2015年10月

秋桜 & SLやまぐち号2015年10月03日

 午後から時間が空いたので、秋の風景を撮りに出かけた。自転車で、とも思ったが、シエンタでドライブもしたい気持ちになり、今日はシエンタで出かけた。
 秋桜を探すことを第一に考え、出かけたのだが、結果的には、SL山口号まで撮影をした。SL撮影は久しぶりだったが、瞬間のチャンスを狙うあの、ワクワク感はやっぱりはまる。 
秋桜1

秋桜2

秋桜3

SL山口号

SL山口号2

SL山口号3

撮影α300

シエンタ1カ月点検&高山トレーニング2015年10月04日

  午前中は、地区の清掃作業、その流れで、真砂にも行き、草刈りをちょこっと。
 その後、シエンタの1カ月点検をしに、トヨタへ。黒のシエンタと、茶色のシエンタが来ていた。私の10日ぐらい後に購入した方のシエンタが今日、納車ということらしい。契約が10日違って納車は1カ月の違い、早く契約しててよかった。
 さて、シエンタ。1カ月乗った感想は、燃費がいいし、乗りやすい。ただ、さすがに馬力はもう一つかな?というところだが、普通に運転するにはとても運転しやすい。燃費は、3000キロ乗って、だいたいリッター22.5キロぐらい。これは、前に乗っていたプリウスよりもいい感じだ。まあ、エコ運転モードでずっと運転しているので、いいのかもしれない。

 午後からは、久々のトレーニング。終わって温泉に入る、田万川温泉発の贅沢コース。
 シエンタにピナレロを立てたまま、乗せていき、田万川温泉で準備。
トレ1

トレ2

 まずは、高山へ向かう。途中、秋の風景を楽しむ。
秋の風景

トレ3

高山へ
 正面に見える山が高山。
 いつもの登山口からタイムアタック。久々なので、やはりきつい。
激坂が続く

 途中、よれよれになりながらも、なんとか登頂。タイムは、41分33秒。
タイムアタック
あれ?前回よりも35秒縮めているではないか。・・・・・・う〜ん時々陸上練習で子どもたちと一緒に走っているからかな?まあ、30秒ぐらいは誤差の範囲かも。それでも、ちょっとうれしい。
頂上の展望台から

持石海岸方面

 その後、今度は、須佐大橋方面へ向かう。
トレ4
 弥富で田万川方面へ左折し。
秋桜

秋桜2

 途中、昨日、秋桜を撮影した場所に来たので、今日は、同じようなアングルで、IXYで撮影してみた。最近のコンデジは、あなどれない。
秋桜3
昨日と同じ場所。
IXYで
IXYで撮影。
秋桜4

秋の恵み
秋の恵
秋の花
 田万川温泉に到着。50キロのトレーニング終了。
ゴール
後は、お楽しみに、温泉へ。ゆっくりとつかり、その後、前回から利用するようになった、100マッサージ。最近のマッサージ機はハイテクで、本当によくできている。気持ちよかった〜。外に出ると、すっかり暗くなっていた。
田万川温泉を満喫

 

コメント

_ ササ ― 2015年10月08日 02時08分23秒

お疲れ様でした。新車は、いいですね。
高山もいいなあ〜。しばらく行ってなにので
行ってみます。また、乗りましょう!

_ ハマ ― 2015年10月11日 21時44分29秒

シエンタなかなかいいですよ。ササさんのハスラーの調子はどうですか?

_ ササ ― 2015年10月14日 22時46分58秒

ハスラーは狭いです。思ったより・・・。ロードバイクは、
前輪を外して、サドルも下げないと入りません・・・。
いいですね〜シエンタは。

_ ハマ ― 2015年10月14日 23時47分12秒

そうなんですか?ハスラー背も結構ありそうなので、乗るのかな?と思っていたんですが。サドルを下げるのはちょっとつらいですね。乗せ方を工夫すると、なんとかなりそうですけどねえ。横にするとか。

シエンタ車中泊 & 『つぎはぎ日本一周』大島@2015年10月11日

 中間テストで、試験期間は部活がなし、ということで、11日、『つぎはぎ日本一周』
前回もだったが、今回も、シエンタで車中泊をした。
 今回の車中泊の場所は、道の駅「むなかた」なかなか立派な道の駅で、車中泊をしている人たちが結構いた。
シエンタ車中泊
本格的なキャンピングカーの人も何人も。う〜ん。相当高いんだろうな〜、一時は憧れていたが、今は、維持費のことや、購入代金のこと、男一人でキャンピングカーというのもちょっと・・・という気がして以前の気持ちはどこかへ行ってしまった。それに、シエンタを車中泊仕様にしたので、これで、十分。
  家を出る時に、ベッドをセットしていたし、ロードバイクも固定したりしていたので、夜中に道の駅についてからが楽だった。
シエンタ車中泊2
天気予報では曇りだったのだが、夜になって降り始め、結構な雨の中で車中泊をすることになった。次の日の天気を願いながら・・まあ、スマホで確認すると、次の日は晴れとなっていたので、きっと大丈夫だろうと思いつつ深夜眠りについた。
 願いが叶ったようで、朝6時ごろ目が覚めたのだが、その時は曇り。
シエンタ車中泊3
これなら、大丈夫。
シエンタ車中泊4

朝の準備をして、ここから、ロードバイク、スタート。
シエンタ車中泊5

 今回は、宗像大島。ここへ行くには、神湊へ行き、フェリーに乗る。
つぎはぎ1

フェリーへ
それにしても、今日は風が強い。相当海も荒れていそう。
 7時40分の便に間に合い。乗船。予想以上に人が多く。ほぼ満席。
客室
立っている人も多かった。海ははやり荒れていて、相当揺れた。ジェットコースターに乗っているように、一瞬無重力になり、そのたびに、乗船している人の悲鳴に近い声があがっていた。客室の窓には海水がバシャバシャとかかっていた。私は、磯釣りをしていたころ渡船で、もっとひどい揺れを経験しているので、それでも、まだ、大丈夫だった。弱い人だったら、きっと酔っていたと思う。
 大島について、フェリーの係員がロードバイクを渡してくれるのだが、その時「海水がかかってしまいましたねえ」と言っていたが、車を乗せるところにも、だいぶ波をかぶったようだ。
大島到着


  続きは後ほど
 


『つぎはぎ日本一週』宗像 大島つづき2015年10月12日

 ターミナルから、海岸沿いに島を一周するために時計周りでスタート。フェリーに乗っていた人々は釣り客が多いようで、竿やクーラーをもって、島を移動していた。その横をロードバイクでゆったりと進む。まず、行ったのは、「うみんぐ大島」という施設。
大島1
ここには、広い芝生の広場あり、何組かの人たちがテントをはっていた。
大島2
中には、釣り道具を持っている人もいたので、釣りをしながらのキャンプをするのだろう。面白そう。ここは、外海で、普通に釣りもできるが、釣堀もあったり、カヌーなども体験できるマリンレジャー施設だ。
 車がほとんど通らない狭い道を進む。坂も結構きついところもあり、トレーニングモード。
 津和瀬に到着。
大島3
海岸に手作りのような質素な鳥居があり、その向こうに二つの島が見える。なかなか趣きがある場所だ。ただ、ここは、風をさえぎるものがほとんどなく、強風が直にあたる。
大島4

 さらに進むと、今度は大島灯台の表示。700mほど下るようではあったが、せっかくなので、行ってみることに。到着すると、小さな灯台があった。
大島5
そこから見える景色、これも最高。
大島7

 三浦洞窟ということもにも、徒歩で200mほど下るようではあったが、行ってみた。途中、やはり風が強い場所というのがよくわかるが、木が風が吹く方向に倒れた状態で大きくなっていた。
風によって
洞窟自体は、そんなには大きくはなかったが、雰囲気はあり、お地蔵さんなどもあった。
大島6


 灯台の手前から遊歩道があった。風車展望台まで歩いて行こうかとも思ったが、遊歩道は50分ぐらいかかると表示にあったので、遊歩道はあきらめ、再びロードバイクで進むことにした。
 少し行くと、風車展望台という表示があったので、ロードバイクで来て正解。そこは、戦時中の砲台跡などもあり、なかなか雄大な景色。遠くに大型の船なども通り、絵になる場所だ。
風車展望台
肝心の風車だが、風が強すぎて危険なためなのか、羽がない状態になっていた。羽があると、また雰囲気が違っていたのかも、残念。
風車

 砲台近くで、写真を撮っている方と少しお話をしたのだが、この砲台、戦時中はつくりはしたのだが、実際には使用しなかったらしい。そうこうしていると、島めぐりの観光バスがやってきた。釣り客がほとんどと思っていたが、こうして、観光目的の人もいたのだ。「失礼しました」
砲台跡

 今度は、御嶽山展望台に行くことにした。ここの道が結構ハード。
御嶽山へ
再びトレーニングモード。ここからの景色もなかなか、頂上には神社もあり、お参りもすませ、しばし休憩。
頂上

頂上から
最初は私一人だったのだが、そのうち、登山道を徒歩で登ってきたという人たちが5〜6名やってきた。やはり、結構観光客がいる。坂を下っていると、観光バスもやってきた。
 ここからは下り中心で、気持ちよく進む。岩瀬というところに沖津宮遥拝所に到着。残念ながら修理中だった。
沖津宮

 加代という海岸に行く。ここで行き止まり。少し沖の岩場に釣り客。
加代

 その後、市民運動場からにぎやかな声や音楽が聞こえてきた。そう、この日は島の運動会らしい。島の中学生が応援のためのダンスなどをしているところだった。運動会の装飾もちょっと島らしく、大漁旗ぽいものもあった。
島の運動会

 そして、大島一周して、ちょうど昼ごろたっだし、フェリーまで1時間ぐらい時間があったので、ターミナルの2階のレストランへ行ってみる。すると、本日はお休みのよう。こんなに観光客もいるのに、稼ぎ時になぜ?と思ったが、その理由は 、なんと、島の運動会があるため、島の店はほとんどがお休みとのこと。さすが!!。それなら仕方がない。
 何かあったときのために持ってきていたクッキーを食べながら、港で横になってフェリーを待つことにした。これが、また、のんびりしていい。こういう時間のすごし方も、旅ならでは。
港

 1時間後、フェリーに乗って、神湊へ向かう。帰りのフェリーも結構人がいっぱいだった。ただ、朝よりも、多少波は和らいではいたが、それでも多少の揺れはあった。
 神湊に到着。再び、道の駅「むなかた」に向かう。その途中、昼食をとろうと思ったのだが、食堂に入るよりも、遠足気分で、コンビニで弁当を購入し、その近くで食べた。これがまた、気持ちいい。
 道の駅に到着すると、本当にここは、大盛況のよう。
道の駅
人が大勢いて、売店の中もにぎやかだった。お土産を購入し、「つぎはぎ日本一周」では一番早いかもしれないが、きりもいいので、今日は終了することにした。
シエンタ

 島巡りは、のんびりとした贅沢な時間を堪能できる。あ〜満足。

『つぎはぎ日本一周』直島 宗像大島レポートUP2015年10月14日


大山登山2015年10月18日

 土曜日、安来の道の駅から大山寺までロードバイクで、その後、大山頂上まで登山。一日早くプライベート シーツ―サミット。(シーのカヤックはしていない)きつかったけど、達成感あったな〜。景色も最高だった〜。       詳しくはまた。
安来
ここからスタート
大山1
大山 綺麗だ〜
大山2
まるで空を飛んでいるよう
大山3
緑を守るため、登山道が設置されている
大山4
頂上
大山7
達成感〜
大山5
雲海も
大山6
1日早い、プライベート SEA TO SUMMIT

シエンタ車中泊仕様D・I・Y まとめUP2015年10月27日

シエンタ車中泊仕様D・I・Yについて、ホームページにまとめてみた。
車中泊ベッドについては、まずは完成。低反発マットを敷くことで、快適なベットとなった〜。HPはこちら

シエンタ車中泊5

両方をセット

車中泊用ベッド11

低反発マット